@博行-o8g
暫定起点が大宮だったため、耐寒耐雪装備を備えて新前橋に配置された185系200番台を使った「新幹線リレー号」が上野〜大宮で運転されてましたね😊
@koukipp
大宮駅か。 地元の誇りです。
@佐藤タケ-k1y
あれから42年以上経つとは感慨深いものがありますね
@y.m3880
ビュフェ懐かしい…😄 子供の時、たこ焼きを食べた思い出…😄 今は大宮から盛岡までわずか2時間になってしまったのも、時代とともに技術の進歩を感じます😂
@a-t6m
やっぱり大宮って鉄道の聖地なんだなと再認識した
@阿部直也-b1j
懐かしいです。 大宮暫定開業だったのですよね😢
@江の島-g8m
昔は０系や１００系には、食堂車とビッフェ車があったし、１００系には２階建てグリーン車も連結してあった
@lavioliberty8066
イントネーションはいまとだいぶ違いますね！
@y--sizuki
古き良き………国鉄時代末期…… もちろん､自分もリアル世代では無いけれど…母や父に言わすと…ある意味職員の対応に＂幅があるのは当たり前のころ＂…民営化はやはり接客接遇の面から見ても必須だったのかも……
@ZAQ502
１９８５年３月１４日からは時速２４０ｋ／ｈに🥳
@大したもん蛇